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除味驅蟲防霉樟木棒- 10支入
商品
●造形簡約利落，充滿現在居家風味！
●一棒趕走蟑螂、小蟲、螞蟻，抗發霉去除臭味！
●純天然原料，無化學添加物，環保又自然！
●除臭、驅蟲特性及防止發霉的效果，令人滿意！
●天然物質，永久有效！一支就可用很久！
●最天然的乾燥、除濕、除臭、驅蟲利器，全球熱賣中！
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純天然樟木木質堅韌，氣味芳香，不變形，耐蟲蛀。是一種優良的建材自古以來許多高級傢俱，皆特選該材料製成。
自古以來我國有普遍使用樟木的傳統尤其在南方地區，多被用於製成衣櫥箱櫃貯藏棉、毛服飾等物品，其天然
防蛀、防霉和殺菌的特點，使棉毛織物能免受霉季蟲蟻的侵害。
本款樟木棒，特以輕巧簡約利落的設計條狀成型，能根據你所需要擺放的位置，任意擺放！純天然的淡淡樟木香，
也增添居家味道。
限時●樟木性溫，味辛，防蟲、防腐、除臭、利濕殺蟲！
●純天然的樟木棒，特殊的香味能讓蟑螂、螞蟻等蟲子聞到就討厭，讓惱人小蟲逐漸搬離你的家！
●純棉繩子穿繩+鐵烙(非油墨印)木塊上的logo，充滿濃濃鄉村極簡氛圍，一枝樟木棒可以用好久，環保天然不傷害地球！
●對抗潮濕的亞熱帶地區，家中心愛的衣服、收藏品、鞋櫃等等，只要擺放樟木棒，讓它幫你調節空氣中的濕度，吸取水份，去除臭味，讓心愛衣物不發霉！
●整支邊角皆以搗圓處理，吊在衣物上，絕不會勾傷衣物！
●保養簡單：只要取出放在室外風乾即可。(不建議以陽光直接照射來將本璋木棒上所吸附的濕氣去除，以免造成龜裂)
●適用：衣櫃內、鞋子、吊掛於各種衣物上、書櫃、字畫收藏保護、及其他各個需要驅蟲的空間！
商品訊息特點
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（中央社記者葉素萍台北6日電）總統蔡英文日前表示，公務員18%優存問題，可以先改革過去政務和事務年資並計的特任官等領取高額優存利息人員；年金改革委員會副召集人林萬億今天說，調降利率是選項之一。
政府力推年金改革，蔡總統日前表示，在提出改革方案之前，為了呼應社會改革期待，只要有足夠共識且立即可做的部分，行政立法部門應不待國是會議逕行改革，例如黨職併公職，應立即有合理解決；例如18%優存問題，可以從過去政務和事務年資並計的特任官等，這些領取高額優存利息人員，先行著手改革。
林萬億今天在年金委員會會後記者會指出，有500多位退職政務官，因為併計事務官年資，導致有相對優渥的18趴優惠存款；另外，黨職併公職約200人。
他說，這兩個部分從年金改革委員會討論的議題中抽離出來，由行政院的專案小組優先處理。
林萬億提到，調降利率是選項之一；現行「公務人員退休法」只訂有「優惠存款」文字，並未寫明18%，「意思是若把18趴降到1%，也是合法」、「大家來解釋什麼叫優惠，比台銀（利率）多0.1%也是優惠啊」、「留一個尾巴在上面，就不違法」。
他說，政務官退職金本來就比較高，即使降低18%，也不致影響到最低生活保障、老年經濟安全問題。
至於黨職併公職部分，林萬億說，情況比較複雜，扣除黨職年資後，部分人員可能因退休年資不足，喪失領取月退休金資格；如果有人因為這樣的改變，導致老年經濟生活安全受影響，就年金改革的角度來講，的確要慎重考慮，但是如果不涉及老年經濟安全，就變成社會正義要優先。1051006
（中央社記者張謙香港7日電）香港立法會選舉已經結束，1名棄選的候選人今天公開聲稱，選前他曾應朋友邀請到商場中國大陸深圳市，期間有人叫他棄選。
這名候選人名叫周永勤，屬於自由黨，是立法會新界西的候選人。
在選舉宣傳活動期間，周永勤突然公開宣布棄選，並聲稱受到威脅。其後，他離開香港。
官方香港電台報導，周永勤下午向媒體說，他選前應1名朋友邀請到深圳，聲稱暢銷討論選舉問題。到了當地酒店1個房間後，有3名不認識的人進房，叫他棄選。
報導引述周永勤說，這些人表示，可以向他身邊的人士「採取行動」，又說出他的家人的生活習慣和財政來源，令他「驚慌」。
但他又說，對方的行為沒有犯法，自己的家人也未受到騷擾。
周永勤並說，他無須向警方申請人身保護，也不擔心自己的安全。
被問到是否有把柄讓對方知道，周永勤說，他沒有什麼不法行為，也不知道誰是受益人或主使人，但相信公眾自有評論。
周永勤在所屬選區的知名度不高，選前外界相信他當選機會不大。1050907
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者卞金峰桃園11日電）桃園捷運公司董事長劉坤億今天在議會進行工作報告，他說，雖然交通部沒有公布通車時間表，但桃捷會以年底通車為努力目標。
劉坤億指出，因日前公布機捷系統有4522項缺失，引發爭議，但這是指去年10月至今年2月累積的工單數量，桃捷與高鐵局、丸紅公司努力了10個月，在英國西門子公司派遣原廠技師來台協助，加上數百位維修處同仁投入預防性維修，使得系統可用度大幅提昇；至於這段期間的營運前虧損，桃捷公司已行文交通部，請求補貼新台幣13.63億元。
他說，外界質疑的4522項缺失，其實是指104年10月至105年2月間，共有4522張異常報修工單，這段期間，桃捷公司與高鐵局針對比較重要的系統故障進行研究綜整，歸納出25類「關鍵故障樣態」，然後透過高鐵局捷工處主持的「機場捷運關鍵性問題掌控會議」，逐一解決，到了今年八月，只剩200多張工單尚未結案。
劉坤億指出，去年12月在交通部支持下，桃捷公司數百名維修人員不分日夜，協助丸紅，加上系統設計製造商英國西門子公司，也派原廠技師來台指導協助，過去無法突破的技術盲點，很快突破，才能將那麼多的工單結案，並將可用度從去年八月的76％，提升到今年八月的96％。
他強調，交通部並沒有所謂的「通車時程表」，但桃捷公司是以年底通車為努力的目標，機場捷運一定要以最嚴格、合乎法令規定的標準（可用度達到9％）通車，其安全性、穩定性的判斷，都必須由第三方驗證公司「Ricardo」通過驗證。
至於六度延宕通車產生的「營運前虧損補助」，劉坤億指出，原本議會決議，要向交通部求償36.5億，但因為立法院第九屆第一會期交通委員會認為代位求償之路漫長，決議建請交通部研議編列預算給予補助，因此，桃捷公司從實際淨支出的15.53億，扣除營運必要成本1.9億元，擬向交通部申請優先補助13.63億元。1051011
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